সমতল কার্বন এবং হালকা ইস্পাত জাহাজ নির্মানের জন্য ইস্পাতগুলির সর্বাধিক সাধারণ গ্রেড, কারণ তারা উপকারী বৈশিষ্ট্যগুলির একটি ভাসা গর্ব করে যা তাদেরকে সামুদ্রিক ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের জন্য অনন্যভাবে উপযুক্ত করে তোলে।এর মধ্যে রয়েছে: 490 - 620 এমপিএর পরিসীমাতে উচ্চ ফলনের শক্তি এবং সাধারণ টেনসিল শক্তি।
শিপবিল্ডিংয়ের জন্য ইস্পাতকে প্রথমে এক বা একাধিক সম্পর্কিত শ্রেণিবিন্যাস সমিতি অনুসারে শ্রেণিবদ্ধ করা আবশ্যক: আমেরিকান শিপিং ব্যুরো অফ শিপিং (এবিএস), লয়েডের রেজিস্টার বা ডেট নর্স্ক ভেরিটাস (ডিএনভি)।এগুলি বিশ্বব্যাপী স্বীকৃত মান এবং নিয়মগুলি প্রতিষ্ঠিত করেছে যে রাসায়নিক গঠন থেকে ডাউন স্ট্রিম প্লেটের বেধ পর্যন্ত জাহাজ নির্মাণের জন্য ইস্পাতকে অনুসরণ করা উচিত follow
| এলআর / এএইচ 36 উচ্চ শক্তি রাসায়নিক গঠন | |||||||
| শ্রেণী | এলিমেন্ট সর্বাধিক (%) | ||||||
| গ | সি | এমএন | পি | এস | আল | এন | |
| এলআর / এএইচ 36 | 0.18 | 0.05 | 0.9-1.6 | 0.035 | 0.035 | 0.015 | |
| এনবি | ভি | তি | চু | Cr | নি | মো | |
| 0.02-0.05 | 0.03-0.10 | 0.02 | 0.35 | 0.20 | 0.40 | 0.08 | |
ক্র্যাক সংবেদনশীলতা: পিসিএম = (সি + সি / 30 + এমএন / 20 + কিউ / 20 + নি / 60 + সিআর / 20 + মো / 15 + ভি / 10 + 5 বি)%
কার্বন সমতুল্য: Ceq = 【C + Mn / 6 + (Cr + Mo + V) / 5 + (Ni + Cu) / 15】%
| এলআর / এএইচ 36 উচ্চ শক্তি সম্পত্তি | |||||||
| শ্রেণী | যান্ত্রিক সম্পত্তি | Charpy V ইমপ্যাক্ট টেস্ট | |||||
| বেধ | ফলন | টেনসাইল | লম্বা | ডিগ্রি | শক্তি ঘ | শক্তি 2 | |
| এলআর / এএইচ 36 | মিমি | মিন এমপা | এমপিএ | ন্যূনতম% | 0 | জে | জে |
| t≤50 | 355 | 490-630 | 21% | 24 | 34 | ||
| 50 ＜ t≤70 | 355 | 490-630 | 21% | 27 | 41 | ||
| 70 ＜ t≤100 | 355 | 490-630 | 21% | 34 | 50 | ||
| দ্রষ্টব্য: শক্তি 1 হ'ল ট্রান্সভার্স এফেক্ট টেস্ট, এনার্জি 2 অনুদায়ী | |||||||
| এলআর / এএইচ 36 এর সমমানের ইস্পাত গ্রেড | |||||||
| ডিএনভি | জিএল | এবিএস | বি.ভি. | সিসিএস | এনকে | কেআর | রিনা |
| এনভি এ 36 | জিএল-এ 36 | এবি / এএইচ 36 | বিভি / এএইচ 36 | সিসিএস / এ 36 | কে এ 36 | আর এ 36 |
আরআই / এ 36 |
